你所不知道的飛機上的產品設計

飛機是大家出行常常選擇的交通工具，是一種安全的交通工具，但是空難和飛機事故也是屢見不鮮，每一次飛機事故都牽動著人們的心。

下面是我們所不知道的一些飛機產品設計知識，有哪些是關于工業設計的呢？

1. 舷窗上的小孔

很多人沒有注意到這一點，飛機舷窗底部的小孔是一個不起眼的小設計，這個設計雖然不起眼，但是有著很大的作用。

這個小孔叫“呼吸孔”，也被叫做“通氣孔”。飛機舷窗分為內、中、外三層，呼吸孔位于中層玻璃的中下部，能夠平衡夾層內的空氣氣壓與艙內氣壓，防止中層玻璃破裂，并使所有的壓力作用在外層窗戶上。并且當飛機飛行在萬米高空時，大氣溫度通常在零下50攝氏度，當窗戶玻璃承受不同的壓力或溫度時，可能產生水氣，此時的通氣孔可以通過“呼吸”來平衡濕度和溫度等，避免玻璃起霧或結霜，給旅客提供清晰的視野。

2. 為什么沒有方形的飛機舷窗？

乘坐客機時，我們注意到飛機的舷窗一般是橢圓的。這不是出于美麗的想法。飛機的所有設設計都是以穩定飛行有關系的，這些橢圓形的舷窗也是如此，不是沒有方形的舷窗，在很久之前，飛機也是有方形的舷窗的，但是這種舷窗是很容易出現事故的。

乘坐客機時，我們注意到飛機的舷窗一般是橢圓的。這不是出于美麗的想法。飛機的所有設設計都是以穩定飛行有關系的，這些橢圓形的舷窗也是如此，不是沒有方形的舷窗，在很久之前，飛機也是有方形的舷窗的，但是這種舷窗是很容易出現事故的。飛機的舷窗呈橢圓形或設計，變得很圓，這可以讓飛機舷窗受力均勻，隨著飛行高度的增加，機艙需要通過加壓來維持舒適的環境，機艙內的高壓作用于舷窗。我們知道多邊形的窗戶結構穩定性差，拐角會受到更多的壓力，但是由于圓形在各個方向的結構都是相同的，所以這個壓力平均分散，很少從某一點崩潰，所以飛機客艙的舷窗采用了現在可以看到的橢圓形。

3.為什么飛機起降時要調直座椅靠背?

在飛機起飛和降落時，乘務組人員都會提醒大家調直座椅靠背，你知道是為什么嗎？

根據航空器出廠規定，除特殊情況外，椅背需處豎直的狀態下，方可起飛或著陸。因為如果遇到緊急情況，調直椅背可以更快速地從座位上撤離，同時也增大了后一排旅客撤離的空間。

4. 飛機起飛降落時，為什么要調暗燈光？

在飛機起飛和降落過程中，機組人員會把燈光調暗并打開遮陽板，這是為什么呢？其實這是出于做好安全準備的原因?！罢{暗客艙燈光”：人眼適應外界光線需要時間，調暗燈光是為了讓乘客的眼睛適應黑暗，在應急撤離時便于乘客觀察機外情況?！按蜷_遮陽板”則是在斷電時，能靠機外的光線順利逃生，避免發生擁擠踩踏等狀況。

5.為什么有的機艙座位上會有個三角標志？

據國外媒體News-Falls報導，這個三角形標志是專門為空服員設置的，在這個位置往外看的視角廣，讓他們可以迅速的察看機翼前緣縫翼和襟翼有沒有發生故障。

6.機翼上的凸起是做什么用的？

在飛機出現緊急情況時，氣囊滑梯的繩子會穿過這兩個小孔，方便固定。

這些小知識你知道了嗎？

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